К первой группе поражений обычно относятся крупные международные катастрофы, часто с тысячами жертв. Ко второй группе поражений в основном относятся катастрофы малого и среднего объема; с возрастанием энергий, которыми пользуется современная технология, возрастает количество и объем этих катастроф. К их числу относятся землетрясения, циклоны, тайфуны, наводнения и голод. В таких случаях обычно требуется в большом объеме помощь правительства и международных организаций. Хотя некоторые из принципов помощи при больших катастрофах используют и при катастрофах небольшого объема, обычно жизнь общества нарушается настолько, что темп оказания помощи жертвам стихийных бедствий бывает очень медленным. У меня нет личного опыта оказания помощи при стихийных бедствиях, эти вопросы подробно изложены в книге Muriel Skeet (1977). Самолеты. Отличительными чертами авиационных катастроф являются: высокая доля смертельных исходов по отношению к общему числу пострадавших и разнообразие мест, где случаются авиакатастрофы. Иногда, но в относительно небольшом проценте случаев, катастрофы случаются при взлете или посадке. За сравнительно короткое время, исчисляемое минутами, самолет может оказаться над горами, над пустыней, над морем или лесом. Выживание пассажиров чаще наблюдается при катастрофах в пределах аэропорта. С увеличением размеров самолетов количество жертв каждой катастрофы стало весьма большим. Отличительной чертой авиакатастрофы, происшедшей в 1977 г. на Канарских островах, когда один самолет врезался в другой, была отрицательная паника части, оставшихся в живых после столкновения. Они были настолько спокойны и дисциплинированы, что после столкновения не пытались встать и убежать, а остались на своих местах до тех пор, пока самолет не загорелся и они не сгорели.